Fraktionella hästkraftsmotorer? Micro AC -växelmotorer? Dessa hänför sig till samma sortiment! Men hur?
Under de första dagarna mötte ingenjörerna som arbetade på Oriental Motor Company ett återkommande problem. Kunderna hade så många olika krav på motor Motor för Shake Head -fläktleverantörer och växellåda kombinationer, att det kan vara ganska dyrt att producera specialutvecklade motorer för varje slutanvändare unika krav dagligen.
För större kunder kan mängderna byggas enkelt billigt, snabbt och effektivt helt enkelt på grund av de stora mängderna, men för andra kan det bli ganska dyrt och för att leverera motorer för prototyper eller små körningar.
Inför detta problem beslutade deras designers efter lång hänsyn och övervägande att skapa sitt eget unika växelströmsredskap för att fylla klyftan som lämnats av oberoende tillverkare som kräver många unika kombinationer av växellådor och motorer i mindre mängder.
För att komma förbi detta designproblem producerade de sin helt nya stil av motorer och växellådor med vanliga förhållanden från Zippy 3: 1 -förhållandet hela vägen till långsammare men högdrivna drivna 200: 1 -förhållanden och kopplade dem till de flesta begärda intervall av små AC -spårmotorer utvalda från 6 watt AC till 200 watt AC. De valde induktion, reversibel, hastighetskontroll och elektromagnetiska bromstypmotorer.
För att skilja det vid den tiden från produkter från andra tillverkare kallade de serien, "Standardmotorn", även om de under åren också blev kända som "fraktionella hästkraftsmotorer".
Detta tog bort kravet från det köpande företaget som behövde berätta för de orientaliska designarna de särskilda specifikationerna för deras avsedda syfte och har skapat det. Istället kan tillverkaren nu helt enkelt titta på en tabell med data som tillhandahålls direkt av motorleverantören och välja den lämpligaste motor- och växellådekombinationen för wattage, motortyp, hastighet och storlek som är bäst lämpad för deras avsedda design.
Och så kan Oriental Motor Company nu erbjuda ett enda sortiment av produkter som kan byggas billigt, i kvantitet och enkelt.
Sortimentet var enorm framgång eftersom det helt enkelt inte fanns mer väntetid.
Alla företag kan beställa vilken mängd som helst och ha det inom några dagar snarare än att vänta månader på att produkterna ska levereras.
Efter AC -motorernas popularitet flyttade företaget snabbt sitt utvecklingsteam till en DC -serie och erbjöd samma ramstora motorer i DC 12V, 24V, 36V, 48V, 90V och 180 volt.
Sedan starten har det vanliga motorområdet kopierats av många företag under åren och är en av de mest populära av alla små växlade AC- och DC -motorer som finns tillgängliga idag. Det används i en mängd produkter som förpackningsmaskiner, transportsystem, automatiserade hyllsystem, pizzugnar, robotik och har fler användningsområden idag än någonsin tänkt av de ursprungliga designers!
Utbudet av standardmotorer finns i AC -enfas, trefas och DC med de viktigaste modellerna som är induktion, reversibla, elektromagnetiska broms och hastighetsstyrda motorer.
Due to the immense success gained since these were first offered for sale, many duplicates of the motor exist and some take the idea far beyond the original design offering either a truly unique combination, including right angled gearboxes, worm drives and Planetary gears or further refinement through greater efficiency, and others simply try to duplicate as closely as the can possibly get to the original motor, or as close as they can get with the limitations of their machinery.
Standardmotorerna är tillgängliga från en mängd olika företag och produceras huvudsakligen i Japan (Oriental, Panasonic), Taiwan (Sesame, GPG Motors), Korea (SPG), Indien och Kina (listan är uttömmande).
Den övergripande byggkvaliteten kan bestämmas av valfritt antal faktorer, det mest inflytelserika: Precision, effektivitetsbetyg, material som används och den totala kapaciteten och åldern för tillverkarnas driftsutrustning.
