Uppvärmning är ett vanligt fenomen i stegmotorer, men vilken typ av uppvärmning är normal och hur man kan minimera uppvärmningen av stegmotorer? Följande är en enkel analys.
1, orsaken till stegmotoruppvärmning
1. Varför värms steget upp? För olika stegmotorer består insidan av en kärna och en slingrande spole. Lindningen har motstånd, och kraften kommer att generera förlust. Förlusten är proportionell mot kvadratet för motståndet och strömmen. Denna ström är inte en standard DC eller sinusvåg, och den Tvättmaskin AC Motor Factory producerar också harmonisk förlust. Kärnan har en hysteres -virvelströmeffekt och i det växlande magnetfältet. Förlust kommer att ske, vars storlek är relaterad till material, ström, frekvens, spänning, som kallas järnförlust. Både kopparförlust och järnförlust manifesteras i form av värme, vilket påverkar motorens effektivitet. Stegmotorn är relativt stor och de harmoniska komponenterna är höga, och frekvensen för växelströmmen varierar också med rotationshastigheten. Därför är uppvärmningen av stegmotorn i allmänhet mer allvarlig än för den allmänna växelströmsmotorn.
2. Ett rimligt utbud av stegmotoruppvärmning i vilken utsträckning motorvärmen är tillåten, beror främst på motorns inre isoleringsnivå. Internal insulation performance at high temperature (130 degrees as long as the internal does not exceed 130 degrees, the motor will not be damaged, and the surface temperature will be below 90 degrees, the stepper motor surface temperature is normal at 70-80 degrees. Simple temperature measurement The method is useful for point temperature meter, and can also be roughly judged: the hand can be touched for more than 1-2 seconds, not more than 60 degrees, and can only be Rörde för hand, cirka 70-80 grader, och några droppar vatten förångas snabbt, sedan 90 mer än graden.
3. Stegmotorvärmen är konstant med hastighetsförändringen för att bibehålla den konstant vridmomentutgången. När hastigheten är hög kommer motorens inre rygg EMF att stiger, strömmen kommer gradvis att minska och vridmomentet kommer att sjunka. Det är relaterat till febern orsakad av kopparskador. Statisk och låg hastighet är inte alltid, och hela motorns värme är summan av de två. Ovanstående är bara den allmänna situationen.
2, Lösningen på uppvärmningsproblemet för stegmotorn
1. Minska värmen som genereras av motorn för att minska värmen, det vill säga, minska kopparförlust och järnförlust, minska kopparförlusten i två riktningar, minska motståndet och strömmen, vilket kräver att du väljer en motor med liten motstånd och liten nominell ström vid val av modellen. Tvåfasmotorer, som kan använda seriemotorer, använder inte parallella motorer, men detta strider ofta mot kraven på vridmoment och hög hastighet.
2. För motorn som har valts bör den automatiska halvflödesstyrningsfunktionen och enhetens offline-funktion vara tillräcklig. Den förstnämnda reducerar automatiskt strömmen när motorn är statisk och den senare helt enkelt stänger av strömmen.
3. Dessutom är den uppdelade förarens strömvågform nära sinusformad, med mindre harmonier och mindre motoruppvärmning. Det finns inte många sätt att minska järnförlust, och spänningsnivån är relaterad till den. Även om högspänningsdrivmotorn kommer att leda till förbättring av höghastighetsegenskaper, ger den också en ökning av värme.
4. Den lämpliga körspänningsnivån bör väljas, med hänsyn till högband, smidighet, värme och brus.
