I den inre strukturen hos motorn är statorn och rotorkärnorna kärnkomponenterna i elektromagnetisk energiomvandling, och valet av deras material spelar en viktig roll i motorens effektivitet. I allmänhet är kallrullade kiselstålark det föredragna materialet för kärnlamineringar på grund av deras höga magnetiska permeabilitet och låg järnförlustegenskaper. Kiselinnehållet, spannmålsorienteringen och beläggningstypen av kiselstål, påverkar direkt deras magnetiska permeabilitet och hysteresförlust. Under högfrekventa driftsförhållanden kan lågjärn-förlust av kiselplåtar avsevärt minska virvelströmförlust och hysteresförlust, vilket förbättrar användningseffektiviteten för magnetflöde och gör det möjligt för motorn att bibehålla hög effektivitet vid höga hastigheter. Silikonstålmaterial av hög kvalitet har också god mättnadsförmåga och temperaturstabilitet, vilket säkerställer att motorn fortfarande kan matas ut stabilt under hög belastning eller hög temperaturmiljöer och undvika nedbrytning av magnetiska egenskaper.
Valet av lindningsdirigeringsmaterial har också en betydande inverkan på motorisk effektivitet. Koppar, som huvudlindningsmaterial, har blivit det första valet för fläktmotorlindningar på grund av dess utmärkta elektriska konduktivitet. De låga resistensegenskaperna för syrefri koppar med hög renhet kan effektivt minska den joule värmeförlusten som genereras när strömmen passerar genom lindningen, det vill säga kopparförlust. Kopparförlust är en av de viktigaste formerna för energiförlust i motorisk drift. Användningen av mycket ledande kopparmaterial kan avsevärt minska energiförlusten och minska värmeansamlingen, vilket hjälper till att minska temperaturökningen av motorn och förlänga dess livslängd. Dessutom är den mekaniska styrkan och oxidationsmotståndet för koppartråd också viktiga faktorer för att säkerställa den långsiktiga stabila driften av motorn. Vissa avancerade fläktmotorer använder också platta koppartrådstrukturer för att öka det ledande tvärsnittsområdet genom att öka spårfyllningshastigheten, vilket ytterligare minskar motståndet per enhetsvolym och förbättrar lindningens effektivitet.
Under de senaste åren, med den kontinuerliga utvecklingen av energibesparande teknik, har vissa fläktmotorer börjat införa aluminiumlindningar som ett alternativ för att minska kostnaderna. Eftersom aluminiumens resistivitet är högre än för koppar är motståndsförlusten per enhetslängd stor och dess mekaniska styrka och värmebeständighet är relativt låga. Därför är koppartråd fortfarande huvudvalet i applikationer med höga effektivitetskrav. Dessutom har valet av lindande isoleringsmaterial också en indirekt inverkan på effektiviteten. Isoleringsmaterial av hög kvalitet isoleringslack eller mellanlager kan förbättra värmeledningsförmågan och värmebeständighet, undvika generering av lokala hotspots och därmed förbättra termisk stabilitet och motorisk arbetstillförlitlighet.
I permanent magnet synkron fläktmotorer , Materialegenskaperna för permanentmagneter är de viktigaste faktorerna som påverkar motorisk effektivitet. Sällsynta jordartsmagneter med hög prestanda, såsom neodymjärnbor (NDFEB), används allmänt på grund av deras extremt höga magnetiska energiprodukt. De kan ge starkare magnetfältstyrka, vilket gör att motorn kan uppnå större elektromagnetisk vridmomentutgång utan att öka ingångsströmmen. Magneter av hög kvalitet ökar inte bara den magnetiska flödesdensiteten per enhetsvolym, utan minskar också effektivt den elektromagnetiska förlusten orsakad av otillräckligt magnetflöde, vilket förbättrar den totala energieffektiviteten. Samtidigt är magnetens temperaturstabilitet särskilt viktig hos fläktmotorer. Endast genom att hålla de magnetiska egenskaperna från att förfalla under långvarig högbelastning kan utgångseffektiviteten vara konstant. Användningen av permanentmagnetmaterial med hög tvång och hög curie -temperatur hjälper till att undvika värmemagnetisering och därmed förlänga motorens livslängd.
