Luftvillkorad fläktmotorisk överhettning är ett vanligt och allvarligt problem under drift av luftvillkorade fläktmotorer. Dess påverkan är inte begränsad till minskningen av utrustningens prestanda, men kan också leda till en ökning av säkerhetsriskerna. De isolerande materialen i luftvillkoren fläktmotor kommer att påskynda åldrande och skador i miljöer med hög temperatur, vilket minskar isoleringsprestanda och ökar risken för läckage och kortslutningar. De inre lindningarna av luftvillkoren fläktmotor är vanligtvis täckta med isolerande material för att säkerställa säker ledning av strömmen. När temperaturen stiger accelereras åldringshastigheten för det isolerande materialet avsevärt, vilket så småningom kan leda till elektriska fel och till och med bränder. Skador på isoleringsmaterialet kommer att göra lindningen mer benägen till kortslutning, vilket kan göra att luftvillkorets fläktmotor bränner, tvingar utrustningen att stänga av och till och med kräva ersättning av hela luftvillkorets fläktmotor eller relaterade komponenter.
Överhettning kan också orsaka mekaniska skador på de inre delarna av luftvillkorets fläktmotor. Under höga temperaturförhållanden kommer smörjoljan att avdunsta eller försämras snabbt, vilket resulterar i en betydande minskning av smörjningseffekten. Lageret bärs snabbare och kan till och med fastna eller skadas. Skador på lagret kommer inte bara att öka friktionen mellan rotorn och statorn, utan kommer också att öka vibrationer och brus avsevärt, vilket påverkar fläktens balans och driftsstabilitet. Mekaniska skador kan få rotorn att excentricitet, ytterligare förvärra vibrationen, vilket bildar en ond cykel och gör att luftvillkoren fläktmotor överhettas.
Överhettning av luftvillkorets fläktmotor kommer också att orsaka värmevandring och deformation av lindningsmaterialet, vilket påverkar den mekaniska strukturen och elektriska prestanda hos Luftvillkor . I miljöer med hög temperatur kan lindningen deformera eller spricka, vilket minskar dess ledande egenskaper, vilket resulterar i ojämn strömfördelning, vilket i sin tur påverkar driftseffektiviteten för luftvillkorets fläktmotor. Långsiktiga höga temperaturförhållanden kan också få det slingrande isoleringsskiktet att skala av eller åldras, vilket ökar risken för kortslutningar och misslyckanden. Sådana mekaniska och elektriska skador är ofta gradvis och kan så småningom leda till luftvillkorliga fläktfel eller betydande prestanda minskningar.
Ur ett termodynamiskt perspektiv kan överhettning av luftvillkorets fläktmotor också ha en negativ inverkan på den normala driften av dess kylsystem. Värmeavledningen av luftvillkorliga fläktmotorer beror huvudsakligen på luftcirkulation och kylflänsar. Om värmeavledningssystemet är orimligt eller blockeras av damm och föroreningar kommer värmeavledningseffektiviteten att påverkas allvarligt. Under luftvillkorets fläktmotor, om värmeavledningen är otillräcklig och temperaturen fortsätter att stiga, kommer den inte bara att förkorta livslängden för luftvillkorets fläktmotor, utan kan också orsaka värme ut ur kontroll, vilket orsakar luftvillkoret fläktmotortemperaturen att stiga snabbt till en farlig nivå.
Dessutom kommer överhettning av luftkonditioneringsfläktmotorn också att ha en betydande inverkan på luftkonditioneringssystemets totala prestanda. Som en viktig del av luftkonditioneringen är den normala driften av luftvillkorets fläktmotor direkt relaterad till luftcirkulationen och kylning eller värmeeffekter. Överhettning kommer att leda till minskad luftvillkorad fläktmotorisk effektivitet, minskad rotationshastighet och minskat luftflöde, vilket gör inomhustemperaturen svår att uppfylla förväntningarna. Samtidigt kan onormal drift av luftvillkorets fläktmotor utlösa utlösningen av den elektriska skyddsanordningen, vilket orsakar ofta avstängning av luftkonditioneringsapparaten och påverkar användarupplevelsen. Om överhettning ignoreras under lång tid kan det orsaka kedjefel hos andra viktiga komponenter som kompressorer, öka underhållskostnaderna och driftstopp.
Slutligen finns det vissa säkerhetsrisker när luftvillkoren fläktmotor är överhettad. Överhettade luftvillkorliga fläktmotorer kan orsaka bränder, särskilt när isoleringsskiktet är allvarligt skadat eller inre kortslutning, risken för elektriska bränder ökar avsevärt. Miljöer med hög temperatur kan orsaka att luftvillkoret fläktmotorhus deformeras eller smälter, förstör utrustningens strukturella integritet, orsaka skador på utrustning eller till och med personalskada. I begränsade utrymmen eller brandfarliga miljöer kan brandolyckor orsakade av överhettning orsaka stora säkerhetsrisker och äventyra personlig och fastighetssäkerhet.
