AC -synkronmotorer kan endast köras med synkron hastighet, vilket beror på antalet poler, men kan aldrig vara mer än 3600 rpm vid 60Hz eller 3000 varv / minut vid 50 Hz. AC -induktionsmotorer löper alltid något under hastigheten på en synkronmotor med samma antal poler.
DC -motorer kan göras för att köras med vilken hastighet som helst. En universell motor (serie ansluten armatur och fältlindning, körning på AC eller DC) körs med en hastighet omvänt proportionell mot vridmomentbelastningen. Det finns ingen specifik övre hastighetsgräns om lasten tas bort. Hastigheten kan Kina tvättar tillverkare Öka tills armaturen sliter sig själv katastrofalt. En likvida borstmotor med ett permanent magnetfält kommer att köras vid en konstant varvtal proportionell mot den applicerade spänningen, endast påverkas något av vridmomentbelastningen.
En likströmsansluten motor kommer att köras vid en varvtal proportionell mot den spänning som appliceras på ankaret och omvänt proportionell mot fältströmmen, endast något påverkad av vridmomentbelastningen. Om den lossas och fältströmmen är frånkopplad kan hastigheten öka tills ankaret rivar sig isär, precis som en universell motor. I Motor Lab i skolan hade vi panikknappar nära bänken för att klippa kraft om detta händer.
Små DC -motorer kan utformas för att köras vid 100 000 varv / minut om så önskas.
En likströmsmotor som körs vid 20 rpm kommer att ha mycket lågt vridmoment utan växellåda. Om du vill ha mycket vridmoment utan växellåda måste motorn vara mycket större, förmodligen opraktisk. Om du vill ha en kontrollerad låghastighetsmotor bör du överväga en stegmotor. Det kan programmeras för att flytta ett litet steg åt gången. Vid högre hastigheter kan en stegmotor fungera som en synkron AC -motor. Vridmomentet kommer fortfarande att vara begränsat och måste anges när du väljer en stegmotor.
